2022年12月7日，菏澤市在東明石化產業園隆重舉行30萬噸/年UPC科技試驗工程開工儀式?！霸痛呋呀庵葡N（UPC）成套技術”由東明石化集團與中國石油大學（華東）聯合開發。該技術可減少中間煉油環節，將原油直接催化裂解生產乙烯、丙烯，與傳統工藝技術相比可降低能耗20%，節約資源30%。

該項目的成功實施只是山東化工行業產學研合作發展的一個縮影。近年來，山東省化工企業積極對接科研院所，推動前沿科技領域和關鍵核心技術突破，產學研合作發展形成百花齊放局面。得益于產業鏈和創新鏈的進一步融合，一些關鍵環節被打通，該省化工產業呈現上游基礎原材料逐步夯實、中游合成材料不斷延伸、下游功能化學品全面拓展態勢。

圍繞主導產業創新產品提能升級

東營市是制造業強市、石油化工大市，地煉產能占山東省的三分之一，石油裝備和橡膠輪胎產業規模（產能）均占全國四分之一、全省一半以上。近年來，東營市深入實施創新驅動戰略，大力建設高能級平臺，推動“創新鏈+產業鏈”協同發展，蹚出一條重點產業集群集聚、提能升級的產學研深度融合發展新路徑。

利華益集團與四川大學共建研發中心，在高分子樹脂領域開展技術攻關取得豐碩成果。利華益集團通過建設高性能ABS樹脂、丙烯腈及配套裝置，構建“煉油/丙烷—丙烯/乙苯—丙烯腈/苯乙烯—高性能ABS樹脂—ABS改性樹脂”全產業鏈條，由基礎煉化向化工新材料和高端化學品邁進。目前，其油化比下降至50%以下，成為國內最完整、最先進的改性樹脂一體化基地。當地政府也在深挖利華益集團的鏈主帶動優勢，推進“利華益+”發展模式，謀劃建設高分子材料創新產業園。

橡膠輪胎產業是東營重要的優勢主導產業，主要集中在廣饒縣。當地橡膠輪胎企業根據合成橡膠產業轉型發展需求，與科研院所共建成果轉化平臺，依托相關領域產學研深度融合發展，廣饒橡膠輪胎產業借助創新“第一動力”迸發出新活力。

2022年7月，中科院青島能源所研制的一種橡膠新材料，通過了中國石油和化學工業聯合會的科技成果鑒定。這種“合成丁戊橡膠”，創新性地利用石化工業的副產烯烴作為原料，不僅可以實現進口替代，還大大提升了防滑和耐用等性能。

山東是我國最大的輪胎生產省份，但高端合成橡膠原料長期被國外壟斷，需大量進口。與此同時，山東的煉化企業每年產生20萬噸以上的碳四、碳五烯烴，但因為缺少催化劑，無法進行高附加值轉化。為此，中科院青島能源所成立研發團隊，專門圍繞副產烯烴開發催化技術，利用7年時間，設計合成了催化劑，并完成中試放大試驗。

“按照產業出題、科學論證、協同攻關、市場驗收的原則，打造中科院重大成果在山東落地轉化，初步形成了政產學研金服用多要素深度融合的創新體系?！鄙綎|能源研究院副院長徐峰表示，眼下科研團隊正與山東輪胎企業進行年產3萬噸的產業化示范研究，并制定了相應的基礎數據和工藝標準，很快將實現工業化生產。

此外，廣饒縣政府與青島科技大學共同成立廣饒橡膠工業研究院，解決產業發展的難點、痛點，其研發生產的國產溶聚丁苯橡膠打破了國際壟斷，并開發出靜音棉輪胎、自修復輪胎、全熱熔賽事輪胎。

山東華盛橡膠集團有限公司嘗到了產學研合作實施產品創新的甜頭，近幾年每年開發新產品150多款，主持參與制定國家標準22項，擁有專利241項，其中歐盟、美國專利20項，逐步成為業界產品創新的“引領者”。該公司決心與青島科技大學廣饒研究院籌建國家級“先進橡膠材料與高性能綠色新能源輪胎”技術創新中心，強化關鍵核心技術攻關，加大新產品開發力度。

不單是新產品層出不窮，廣饒縣重點輪胎企業的設備數控化率達90%，70%以上的主裝備達到國際先進水平?！拔覀児镜妮喬ギa業鏈與青島科技大學開展深度合作，創新研發的半鋼輪胎PS2A成型機，平均每38秒就能生產一條輪胎，單機臺每班可生產500條輪胎，相當于過去產能的3倍。同時，半鋼輪胎PS2A成型機的使用有效提升了企業的自動化、智能化水平，成型車間人工成本減少了50%?！辟愝啠|營）輪胎股份有限公司IT服務部部長李健說道。

打造創新創業共同體“握指成拳”

2019年3月，山東省人民政府印發《關于打造“政產學研金服用”創新創業共同體的實施意見》，支持行業骨干企業聯合高等學校、科研機構共建技術創新中心、重點實驗室、新型研發機構等創新載體，布局建設一批創新創業共同體，推動產學研協同創新。

東營港經濟開發區按照“為我所用”招專業人才、“有的放矢”抓技術研發、“引育并重”強市場主體的思路，創建了山東省高端石化創新創業共同體，努力解決化工產業發展亟須解決的共性關鍵問題，以此強化創新引領、推動產業集聚發展，打造處于全國領先地位的化工產業集群。

按照“政府引導、企業主體、市場運作”的原則，山東省高端石化創新創業共同體重點布局“三中心+一基地”，包括化工技術工藝研發中心、化工安全技術研究中心、應急救援技術研究中心和山東省化工中試基地，從而提升全省化工產業技術創新能力、化工產業安全生產水平、化工產業應急救援能力，將東營市由“油城”打造成為國內外知名的“高端化工城”，為推進全省新舊動能轉換、建設化工強省提供強大動能。

山東省高端石化創新創業共同體成立后，聚集成員單位89家，成功引入中國石油大學(北京)國家重質油實驗室共建碳材料研究中心進駐。雙方合作推進的瀝青基碳纖維原料制備—超臨界萃取技術研發項目，小試成果經驗證達到國際領先水平，為高強度、高模量碳纖維的規?；a打下了堅實基礎。量產后將打破日美技術壟斷，填補國內空白，解決國家航空航天方面的材料急需。

此外，共同體積極打造開放共享的山東省化工中試基地，已投資2億元完成了中試基地（一期）工程。為突破更多“卡脖子”技術和共性關鍵核心技術，推進產業鏈條延伸，化工中試基地二期、三期項目建設正在穩步推進中。目前，中試基地正在推進實施的中試項目8個，來自中科院大連化物所、中國石油大學、青島科技大學等多個科研院所，均是突破國外壟斷的技術。以此為依托，共同體探索形成“企業出題、研究院揭榜、共同研發、園內中試轉化”機制，初步形成了產業鏈、人才鏈、創新鏈一體布局、融合發展的創新支撐體系。

共同體還積極為企業和科研院所合作“牽線搭橋”，“鏈”動產業發展新優勢。目前，共同體正根據企業需求重點推進振華新材料、?？剖c中科院大連化物所合作開發高端合成橡膠，東岳石化與中科院合作開發聚四氟乙烯下游專用料，京博石化與北京化工大學、青島科大、中科院大連化物所合作開發聚丙烯改性料和生物基彈性體，進一步延伸產業鏈條，提高傳統產業的產品附加值，提升企業市場競爭力，促進產業高質量發展。

聚焦關鍵核心技術突破“卡脖子”問題

2022年12月15日，山東省人民政府發布《關于2022年度山東省科學技術獎勵的決定》，東岳集團旗下3家公司獲得兩項重獎。其中，山東東岳未來氫能材料股份有限公司申報的《全新全氟磺酸聚合物合成及增強網絡與高性能氫燃料電池質子膜制備》項目榮獲山東省技術發明獎特等獎；山東東岳高分子材料有限公司、山東華夏神舟新材料有限公司共同申報的《全氟乙烯基高端基礎材料產業化關鍵技術創新和全鏈條生產體系重構》項目榮獲山東省科技進步獎一等獎。

作為中國氟硅行業龍頭企業，東岳集團深耕氟硅主業30年，通過自主創新攻關，不斷向精細化、專業化方向延伸，從氟硅材料常規產品到高端氯堿用離子膜、燃料電池膜等膜產品，實現了基礎原料—中間體—單體—樹脂—成膜的全產業鏈量產技術突破，形成“氟硅膜氫”四大產業鏈條近1000個品種。其中，全氟質子交換膜被譽為氫能產業的“芯片”，是制取氫燃料電池的關鍵材料。2018年底，東岳集團整合資源，創建山東東岳未來氫能材料有限公司，專門從事氫能材料、制氫膜材料、電池材料、包裝材料及含氟聚合物纖維材料業務，全力迎接全球氫能源時代的到來。

持久的科技攻關，離不開研發團隊的靜氣與定力，更離不開企業長期大量的資源投入。東岳集團專門成立了東岳研究院，依托含氟功能膜材料國家重點實驗室這一平臺，大力布局實施“621泰山攀登計劃”，分別在上海、北京、日本等地區和國家建立

6個研發中心，與高校建立20個聯合實驗室，整合上千名行業領軍人才、研發人才，鏈接國內外優質資源，打造高端人才、項目、企業匯聚的產業高地。目前，6個研發中心正在加快推進建設，與北京化工大學、山東大學、中科院蘭州化物所共建16個研發平臺，合作項目達到35項，整合了國內外學術帶頭人40多位。這些科研力量將重點攻克各類“卡脖子”技術問題，推動高端氟硅材料進一步發展。

據了解，山東省依托高端化工產業的23家鏈主企業，已搭建起萬華化學全球研發中心、東岳研究院、京博研究院、富海集團研究院、魯北國際新材料研究院、國橡中心等重大平臺，為產業鏈上下游企業提供技術研發服務。

以萬華化學、東岳集團為代表，在省內鏈主企業、行業龍頭的帶動下，隨著產業鏈和創新鏈進一步融合，一批關鍵共性“卡脖子”技術和重點產品實現突破。目前，山東芳烴下游化工新材料、超高精細半導體光刻膠規?；a、國產大飛機航空胎用天然膠國產化替代等多項技術實現突破；燃料電池膜、G5級N-甲基吡咯烷酮生產工藝、己二腈主要原料己二胺等產品打破國外技術壟斷；賽輪集團研制的“液體黃金”輪胎打破行業耐磨性能、抗濕滑性能、滾動阻力不能同時提升的“魔鬼三角”難題，成為橡膠領域里程碑式原始創新技術；萬華化學自主開發的高性能聚烯烴彈性體（POE）高性能ABS等材料完成中試技術開發；兗礦魯南化工開展國際首創的醋酸甲醛縮合法制備丙烯酸技術攻關，千噸級中試裝置建成投產，打通了醋酸到煤基新材料的關鍵環節。

來源：中國石油和化工